公路

至2019年年底，全市公路通车里程4649.12公里、路网密度183.18公里／百平方公里，其中高速公路150公里、一级公路139.36公里、二级公路371.22公里、三级公路8.89公里、四级公路3280公里、等外公路699.65公里。按行政等级（不含高速公路）分为国道90.56公里、省道282.45公里、县道696.14公里、乡道1504.53公里、村道1925.44公里。全市形成了“五横九纵”的公路主骨架，以及武汉城市圈环线高速、汉宜高速和随岳高速的高速公路骨架网。仙桃城区至周边乡镇均已通一级公路，乡镇之间全部达到二级以上公路，普通公路通行能力得到显著提高，市域干线公路网基本实现半小时通达通畅。

铁路

仙桃境内现有铁路2条，分别是2012年开通运营的汉宜线仙桃西站和2018年底开通运营的江汉平原货运铁路。在建铁路一条，为2017年9月开工建设的汉宜线大福至仙桃城区支线铁路（城际铁路）。城际铁路在城区沔州大道以南设仙桃站，境内铁路总里程达78公里。

（1）货运铁路

货运铁路途经我市线路长20.3公里，在长埫口镇设仙桃东站，其中长埫口镇8.64公里、郑场镇11.66公里。工程建设全部完成，于2018年底正式投入运营，截止7月底，累计到发车数111车，到发量7056吨。

（2）城际铁路

汉宜线仙桃西站地处仙桃市三伏潭镇雷场村，距市区31公里，车站始建于2011年，2012年7月1日正式投入运营。由于仙桃西站离城区较远，大部分仙桃市民还是选择在天门南乘车，仙桃西站仅服务仙桃西部部分乡镇。

新建铁路大福至仙桃城区支线项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称铁四院）研究设计，为城际铁路，双线，设计行车速度200公里／小时。线路自汉宜铁路马口站与天门南站区间的大福接轨，经过长埫口镇和龙华山街道，至仙桃市城区沔州大道以南设仙桃站，同时预留延伸经洪湖、监利往西南方向大通道的条件（江汉平原铁路仙桃至监利段规划研究专家咨询已于2017年7月14日在武汉召开并通过审查，目前已经完成预可行研究并转入可研阶段）。项目新建正线长约16.38公里，概算总投资26.68亿元。项目于2017年秋开工，预计2020年建成通车。

航道

根据湖北省第二次内河航道普查，全市有通航航道17条，总里程659.1千米，其中只有汉江航道可保持常年通航。

汉江航道

为仙桃市主流航道，在市境通航里程86.7千米。汛期水面宽400—800米，水深10米以上，仙桃最高水位36.22米，最大流量14600立方米／秒，最大流速3.77米／秒，最低水位22.79米，最小流量180立方米／秒，最小流速0.42米／秒。一般时期，仙桃—汉川段维护水深2.4米，航宽90米，可航行千吨级船舶。2014年经汉江航道整治，汉江下游航道等级由Ⅳ级提升为Ⅲ级，可航行1000－－－2000吨级船舶。航标为太阳能一体化航标灯，平均设标密度2.2座／千米。

东荆河航道

仙桃段通航里程68.5千米，为6级航道标准，受南水北调影响冯家口以下可季节性通航300吨船舶。

车站

2019年，全市有一级客运站（市汽车客运总站）1个，三级客运站（市东区车站）1个，乡镇（场）四级客运站9个。

汽车客运总站

位于仙桃大道中段26号。于1993年兴建，1998年10月28日正式投入营运。占地面积43000平方米，建筑面积12000平方米，站前广场1260平方米，候车厅700平方米，售票厅500平方米，停车场1.3万平方米，可容纳大、中、小型客车450余台。配有条屏显示器、大型电子显示屏、触摸式班次查询系统、联网售票系统、电子监控系统和X光安全检测仪等服务设施。有营运车辆316台，经营市内外班线66条，日发班次500余个，日均旅客流量5000人次，年客运量为180万人次。

东区汽车客运站

位于何李路与仙源大道交会处。1997年3月28日建成开业，占地面积7398.54平方米，刷黑停车场6000平方米，可停客运汽车220辆。设有候车大厅、售票厅、超市、寄存处、公共卫生间，对外提供车辆充电等服务项目。有站务人员18人，营运车辆109辆。经营线路有仙桃—周帮、仙桃—大福、仙桃—西流河、仙桃—排湖、仙桃—汉川杨林、仙桃—麻港、仙桃—胡场、仙桃—天门干一、仙桃—天门南火车站。

桥梁

2019年，全市有桥梁531座21054.3延米，其中特大桥1座1478延米（汉江公路大桥）、大桥14座3983.78延米、中桥141座7101.62延米、小桥375座8490.9延米。

汉江公路大桥

2001年1月18日开工建设，2003年12月建成通车。大桥起点位于仙桃市境318国道K＋1066＋550处，终点为天门市多祥镇周家湾，与天门至仙桃的一级公路相接，桥长1.478千米。主桥采用独塔双索面PC斜拉桥方案，主梁采用边主梁断面，斜拉索采用钢绞线。主跨50＋82＋180米布置。桥面宽23米（不含布索区宽度），接线与桥梁同宽。设计荷载为汽车—超20级、挂车—120。

港口、码头

2019年，全市有港口作业区14个，其中汉江5个港区（郑场、丰口头、蔡滩、仙桃、集木场港区），通顺河4个港区（袁市、彭场、沙湖、大垸子港区），东荆河5个港区（姚咀、潘坝、白庙、杨林尾、复兴港区）。经汉江综合整治，汉江现有码头6个，泊位10个。年吞吐量97.8万吨，3.18万标箱。

仙桃港，位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近。汉江流域第一大港，全国重点港口之一。2016年仙桃港综合码头建成并投入使用泊位2个，年集装箱可达10万标箱。该港是汉江上第一个可装卸集装箱的码头，第一个可停靠2000吨级船舶的码头，第一个具备海关、商检、海事等职能监管部门入驻的开放型多功能码头。航运航线辐射全流域及近洋地区，为仙桃乃至整个江汉平原开辟一条水陆融入武汉物流圈、长江物流的新途径。

机场

仙桃机场位于仙桃国家高新区，距仙桃城区 15公里，是民用 1B级、B类通用机场。项目在 2012年 5月启动选址，2015年 12月竣工验收，2016年 1月正式启用，2016年 9月取得机场使用许可证对外开放运行。仙桃机场是国网通航公司南方核心基地，一期总投资1.65亿元，征地 571亩。现有 600m×30m跑道和 600m×18m滑行道各一条，停机坪 2万㎡，目前项目已启动二期扩建工程，拟由1B通用机场升级成为3C机场，总投资 6195.95万元，主要建设一条 800×30米跑道，420米简易 B型助航灯光系统，配套改造排水系统、钢筋围界、环场道路等。项目在 2016年 10月办理了发改委备案许可，目前，征地工作已完成，施工和监理单位已经招标确定，完成了图纸会审和设计技术交底，已正式进入施工阶段，预计2020年可竣工。